০ টার্ন মাওয়ার
জেডটিআর-৪২বি
গরম বিক্রয় সূচক
কাটিং প্রস্থ: ৪২ ইঞ্চি/১০৬০ মিমি
ইঞ্জিন: জোনসেন এক্সপি৭৫০ ২৩এইচপি ভি-টুইন
স্থানচ্যুতি: ৭৫০সিসি
জ্বালানি ক্ষমতা: ২৫ লিটার
ড্রাইভ বেল্ট: কার্ল ড্রাইভ বেল্ট
ট্রান্সমিশন: হাইড্রো গিয়ার EZT-2200 (ঐচ্ছিক ZT-2800)
ব্লেড এনগেজমেন্ট: ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ক্লাচ
কাস্টমাইজযোগ্য বৈশিষ্ট্য: ইঞ্জিন; ব্লেড (মালচিং ব্লেড/স্ট্যান্ডার্ড ব্লেড/ফ্লেইল ব্লেড); গ্রাস ক্যাচার; বডি কালার
উচ্চতর ফলাফলের জন্য উন্নত বাণিজ্যিক ক্ষমতা
জিরো টার্ন লন মাওয়ারে উচ্চ-স্তরের কর্মক্ষমতা খুঁজছেন এমন পেশাদাররা নতুন ZTR-42B এর শক্তিশালী ক্ষমতার প্রশংসা করবেন। বাণিজ্যিক ব্যবহারের জন্য তৈরি, এটি প্রতিটি কাজে দক্ষতা এবং নির্ভুলতা প্রদান করে।
শক্তিশালী ভি-টুইন ইঞ্জিন বিকল্পগুলির মধ্যে একটি বেছে নিন, যা ব্যাপকভাবে কাটার জন্য পর্যাপ্ত শক্তি নিশ্চিত করে। বাণিজ্যিক-গ্রেড 42 জিরো টার্ন মাওয়ারটিতে একটি টেকসই ফ্যাব্রিকড ডেক রয়েছে, যা স্ট্যান্ডার্ড ডিজাইনের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে দীর্ঘায়ু বৃদ্ধি করে। এর ট্রিপল-ব্লেড সিস্টেম বিভিন্ন ভূখণ্ডে ব্যতিক্রমীভাবে পরিষ্কার, সামঞ্জস্যপূর্ণ কাট প্রদান করে। নির্ভরযোগ্য হাইড্রো গিয়ার পাম্প (আপগ্রেড বিকল্প উপলব্ধ সহ) সমন্বিত প্রমাণিত হাইড্রোস্ট্যাটিক ট্রান্সমিশন পেশাদার ল্যান্ডস্কেপিংয়ের জন্য মসৃণ, অনায়াসে জিরো-টার্ন ম্যানুভারেবিলিটি এবং সুনির্দিষ্ট গতি নিয়ন্ত্রণের নিশ্চয়তা দেয়। বৈদ্যুতিক স্টার্ট, একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ক্লাচ এবং একটি বৃহৎ জ্বালানী ক্ষমতা দীর্ঘ কর্মদিবসের সময় উৎপাদনশীলতা এবং অপারেটরের সুবিধাকে সর্বাধিক করে তোলে।
ভারী-শুল্ক কর্মক্ষমতার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে এবং অ্যালুমিনিয়াম ডেকের মতো উচ্চ-মানের উপাদান সমন্বিত করে তৈরি, ZTR-42B বাণিজ্যিক ব্যবহারের কঠোরতা সহ্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। CE, EPA এবং Euro V মান পূরণ করে, এটি দায়িত্বশীল অপারেশনের সাথে শক্তির সমন্বয় করে। স্থায়িত্ব, নির্ভুল কাটিং এবং সত্যিকারের বাণিজ্যিক তত্পরতার প্রয়োজন এমন ল্যান্ডস্কেপারদের জন্য, ZTR-42B বিক্রয়ের জন্য বাণিজ্যিক জিরো টার্ন মাওয়ারগুলির মধ্যে আলাদা, যা গুরুতর লন যত্ন ব্যবসার জন্য একটি উল্লেখযোগ্য আপগ্রেড অফার করে।
বৈশিষ্ট্য(6)






বিশেষ উল্লেখ
ইঞ্জিন |
|
ইঞ্জিন |
জোনসেন এক্সপি৭৫০ ২৩এইচপি ভি-টুইন |
স্থানচ্যুতি |
৭৫০ এসএস |
জ্বালানী ক্ষমতা |
গ্রহণ করুন |
সার্টিফিকেশন |
ইসি/ইপিএ/ইউরো ৫ |
ডেক |
|
ডেক টাইপ |
বানোয়াট |
ব্লেড সংখ্যা |
তিন টুকরা |
কাটিং প্রস্থ |
৪২ ইঞ্চি/১০৬০ মিমি |
কাটিং উচ্চতা রং |
১.৫-৪.৫ ইঞ্চি/৩৮-১১৪ মিমি |
ড্রাইভ সিস্টেম |
|
টাকু |
অ্যালুমিনিয়াম |
সংক্রমণ |
হাইড্রো গিয়ার EZT-2200 |
ব্লেড এনগেজমেন্ট |
ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ক্লাচ |
শুরু করুন |
বৈদ্যুতিক শুরু |
ড্রাইভ মোড |
জিরো টার্ন,হাইড্রোস্ট্যাটিক |
এগিয়ে যাওয়ার গতি |
০-৭.৭ মাইল প্রতি ঘণ্টা (১২.৪ কিমি প্রতি ঘণ্টা) |
বিপরীত গতি |
০-৩.৪ মাইল প্রতি ঘণ্টা (৫.৫ কিমি প্রতি ঘণ্টা) |
মাত্রা |
|
টায়ার-ফ্রন্ট |
১৩x৫.০-৬ |
টায়ার-পিছন |
18x9.5.0-8 টার্ফ |
মাত্রা |
// |
প্যাক সাইজ L*W*H |
১৬৫০ মিমি*৯৩০ মিমি*৬৪০ মিমি |
সামগ্রিক ওজন |
৩০০ কেজি |
কন্টেইনার লোড 40HQ |
56 পিসি |
কন্টেইনার লোড 20GP |
18 পিসি |
বৈশিষ্ট্য |
|
ঘন্টা মিটার |
স্ট্যান্ডার্ড |
এলইডি হেড লাইট |
ঐচ্ছিক |
গ্রাস ক্যাচার |
ঐচ্ছিক |
মালচ কিট |
ঐচ্ছিক |
ব্যবহারের দৃশ্যকল্প






গ্রাহক ব্যথা পয়েন্ট

১. মার্জিন সংকোচন অতিরিক্ত মধ্যস্থতাকারীরা খরচ বৃদ্ধি করছে
২. উচ্চ বাধা ছোট অর্ডার বাদে বড় MOQ
৩. পণ্যায়ন অবিভেদিত পণ্যের কারণে মূল্যযুদ্ধ শুরু হচ্ছে
৪. ইনভেন্টরি বোঝা অতিরিক্ত মজুদে আটকা পড়া মূলধন
৫. ধীর সাড়া অনমনীয় সরবরাহ শৃঙ্খল সুযোগ হারাচ্ছে
৬. কাস্টমাইজেশন ঘাটতি কাস্টমাইজেশনের চাহিদা পূরণের জন্য অপর্যাপ্ত সহায়তা
সার্টিফিকেশন সার্টিফিকেট
OEM/ODM



আমাদের গোপন সুবিধা


শিল্প আবেদন মামলা বিভাগ
লজিস্টিক ও ডেলিভারি
ডুয়াল-মোড শিপিং——সমুদ্র: সাশ্রয়ী বাল্ক সমাধান; আকাশ: এক্সপ্রেস গ্লোবাল ডেলিভারি
স্মার্ট এলসিএল একত্রীকরণ——শিপিং খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে
ত্বরিত ছাড়পত্র——প্রান্ত থেকে শেষ শুল্ক · শূন্য ঝুঁকি
স্ট্যান্ডার্ডাইজড সুরক্ষা——ক্ষতি-প্রতিরোধী প্যাকেজিং
