বায়ুপ্রবাহ গলফ
FLA 1220
গরম বিক্রয় সূচক
সর্বোচ্চ কোর ড্রিলিং গভীরতা: ১০২ মিমি
ড্রিলিং প্রস্থ: ১২২০ মিমি
ইঞ্জিন: হোন্ডা জিএক্স৬৯০
স্থানচ্যুতি: ৬৮৮ সিসি
জ্বালানি ট্যাংক ধারণক্ষমতা (লি): ২৬.৫ লি
চালনার ধরন: বেল্ট-চালিত
কাস্টমাইজযোগ্য বৈশিষ্ট্য: ইঞ্জিন; বডি কালার; লেবেল এবং ডেকাল
আপনার পরবর্তী উচ্চ-মার্জিন বিভাগ: কাটার গল্ফ ও টার্ফ সরঞ্জাম
প্রো-গ্রেড এয়ারেটর ও সিলিন্ডার মাওয়ার — ৫০% দামে প্রিমিয়াম মান
-
ওইএম-গ্রেড পারফরম্যান্স
-
নিজস্ব কারখানা
-
কাস্টম ব্র্যান্ডিং
-
শূন্য পেটেন্ট ঝুঁকি

FLA1220: টুর্নামেন্ট-প্রস্তুত গ্রিনের জন্য নির্ভুল এয়ারেশন
এফএলএ১২২০ শুধুমাত্র অভিজাত গল্ফ কোর্স রক্ষণাবেক্ষণের জন্য তৈরি করা হয়েছে, যা অমিল অ্যারেট গল্ফ গ্রিনস পারফরম্যান্স প্রদান করে। হোন্ডার ২২.১ এইচপি জিএক্স৬৯০ ভি-টুইন ইঞ্জিন (৬৮৮ সিসি) দ্বারা চালিত, এর উল্লম্ব-সঞ্চালনকারী টাইনগুলি ১০২ মিমি পর্যন্ত প্রবেশ করে – যা ইউএসজিএ রুটজোন গভীরতার মানকে ছাড়িয়ে যায়। কী-স্টার্ট সিস্টেম তাৎক্ষণিক শক্তি জাগিয়ে তোলে, যখন বেল্ট-চালিত ট্রান্সমিশন ১৫° পর্যন্ত ঢালে মসৃণ টাইন সংযোগ নিশ্চিত করে। এটি পেশাদার অ্যারেটেড গ্রিনস ইঞ্জিনিয়ারিং: পৃষ্ঠের বিঘ্ন ছাড়াই সার্জিক্যাল মাটি ভাঙন।
অভিযোজিত টার্ফ পুনরুজ্জীবন
বায়ুপ্রবাহ কৌশল কাস্টমাইজ করুন পরিবর্তনযোগ্য টাইনস (গোলাকার/ক্রস-আকৃতির/সমতল) দিয়ে:
→ গোলাকার: দৈনন্দিন রক্ষণাবেক্ষণের জন্য মৃদু ঘাস অপসারণ
→ ক্রস-আকৃতির: টুর্নামেন্ট প্রস্তুতির জন্য সর্বোত্তম গ্যাস বিনিময়
→ সমতল: উচ্চ-ট্রাফিক এলাকায় গুরুতর সংকোচন দূরীকরণ
1220মিমি কাজের প্রস্থ সম্পূর্ণ পুটিং সারফেস দক্ষতার সাথে আচ্ছাদন করে (০.৩-০.৬ হেক্টর/ঘণ্টা), যখন ৬-১৬মিমি ছিদ্র ব্যবধান সবুজের অখণ্ডতা রক্ষা করে। মসৃণ টার্ফ টায়ার (১৯×১০.৫-৮) বাঁক নেওয়ার সময় ঘাসের ক্ষতি দূর করে।
টেকসই কোর্স ব্যবস্থাপনা
FLA1220-এর নিম্ন-প্রভাব নকশা (৭২০কেজি সুষম ওজন) গভীর বায়ুপ্রবাহ গলফ কোর্স গ্রিনস অপারেশনের সময় মূল ছেদন প্রতিরোধ করে। এর কম্প্যাক্ট পরিবহন প্রোফাইল (২২৩০×১৪১০×১৩১০মিমি) রক্ষণাবেক্ষণ যানের পথে ফিট করে, এবং দ্বৈত-গতি নিয়ন্ত্রণ (০-৬কিমি/ঘণ্টা কাজ/০-৩কিমি/ঘণ্টা নির্ভুলতা) গ্রিনসের মধ্যে নির্বিঘ্ন রূপান্তর সক্ষম করে। স্বাস্থ্যকর টার্ফ, হ্রাসকৃত সেচ প্রয়োজনীয়তা এবং ধারাবাহিকভাবে দ্রুত খেলায় বিনিয়োগ করুন – যেখানে চ্যাম্পিয়নশিপের অবস্থা পৃষ্ঠের নীচে শুরু হয়।
বৈশিষ্ট্যসমূহ(5)
স্পেসিফিকেশন
ইঞ্জিন |
|
ইঞ্জিন |
হোন্ডা GX690 |
মোটর |
এয়ার কুলড ৪-স্ট্রোক ওএইচভি পেট্রোল ইঞ্জিন, ৯০° ভি-টুইন ডিজাইন, অনুভূমিক শ্যাফ্ট |
পারফরম্যান্স এইচপি |
22.1 |
শক্তি |
১৬.৫ কিলোওয়াট |
ক্ষমতা (সিসি) |
৬৮৮সিসি |
জ্বালানী ক্ষমতা |
২৬.৫ লিটার |
সার্টিফিকেশন |
সিই |
টাইন |
|
টাইন |
/ |
ধারালো দাঁতের সংখ্যা |
/ |
লুব্রিকেশন |
/ |
সর্বোচ্চ অপারেটিং ঢাল |
15° |
পাঞ্চিং পদ্ধতি |
উল্লম্বভাবে সঞ্চালন |
কোরিং গভীরতা |
১০২ মিমি |
কোর ব্যাস |
৬-১৬ মিমি |
বায়ুচলাচল প্যাটার্ন |
গোলাকার / ক্রস-আকৃতির / সমতল |
এয়ারেটরিং প্রস্থ |
১২২০ মিমি |
ড্রাইভ সিস্টেম |
|
শুরু প্রকার |
কী স্টার্ট |
প্রাথমিক |
বেল্ট ড্রাইভ |
ক্লাচ |
ওয়ার্নার ৫২১৮৪৩৮ |
ফরোয়ার্ড স্পিড |
0~৬ কিমি/ঘণ্টা |
বিপরীত গতি |
0~৩ কিমি/ঘণ্টা |
কাজের দক্ষতা |
0.3~০.৬ হেক্টর |
মাত্রা |
|
টায়ার |
১৯*১০.৫-৮(মসৃণ টায়ার) |
মেশিনের ওজন |
৭২০ কেজি |
প্যাকিং ওজন |
// |
প্রস্থ |
১৩০০মিমি |
দৈর্ঘ্য |
২৯৫০ মিমি |
উচ্চতা |
১২০০ মিমি/৯৮০ মিমি |
প্যাকেজের আকার |
২২৩০ মিমি*১৪১০ মিমি*১৩১০ মিমি |
কন্টেইনার লোড 40HQ |
// |
কন্টেইনার লোড 20GP |
// |
ব্যবহারের পরিস্থিতি
গ্রাহকদের সমস্যা বা অসুবিধাসমূহ
১.মার্জিন কম্প্রেশন অতিরিক্ত মধ্যস্থতাকারী খরচ বাড়িয়ে দিচ্ছে
2. উচ্চ বাধা ছোট অর্ডার বাদ দিয়ে বড় MOQ
৩.পণ্যায়ন অভিন্ন পণ্য দামের যুদ্ধ সৃষ্টি করে
৪. ইনভেন্টরি বোঝা অতিরিক্ত মজুদে পুঁজি আটকে থাকা
৫.ধীর প্রতিক্রিয়া অনমনীয় সরবরাহ চেইন সুযোগ হারানো
৬. কাস্টমাইজেশন ঘাটতি বিশেষ প্রয়োজন অনুযায়ী অপর্যাপ্ত সমর্থন
OEM/ODM
আমাদের গোপন সুবিধা
লজিস্টিকস এবং ডেলিভারি তথ্য বিভাগ
লজিস্টিকস ও ডেলিভারি
দ্বৈত-মোড শিপিং——সমুদ্র: খরচ-কার্যকর বাল্ক সমাধান; বায়ু: এক্সপ্রেস বিশ্বব্যাপী ডেলিভারি
স্মার্ট এলসিএল কনসোলিডেশন——শিপিং খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে
ত্বরিত ক্লিয়ারেন্স—— শেষ-থেকে-শেষ কাস্টমস · শূন্য ঝুঁকি
মানসম্মত সুরক্ষা——ক্ষতি-প্রতিরোধী প্যাকেজিং














