৪২ ইঞ্চি স্ট্যান্ড অন মাওয়ার
জেডটিএস-৪২বি
গরম বিক্রয় সূচক
কাটিং প্রস্থ: ৪২ ইঞ্চি/১০৬০ মিমি
ইঞ্জিন: জোনসেন এক্সপি৭৫০ ২৩এইচপি ভি-টুইন
স্থানচ্যুতি: 750cc
জ্বালানি ক্ষমতা: ২০ লিটার
ড্রাইভ বেল্ট: কার্ল ড্রাইভ বেল্ট
ট্রান্সমিশন: হাইড্রো গিয়ার EZT-2200(ঐচ্ছিক ZT-2800)
ব্লেড এনগেজমেন্ট: ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ক্লাচ
কাস্টমাইজযোগ্য বৈশিষ্ট্য: ইঞ্জিন; ব্লেড (মালচিং ব্লেড/স্ট্যান্ডার্ড ব্লেড/ফ্লেইল ব্লেড); গ্রাস ক্যাচার; বডি কালার; লেবেল এবং ডেক্যাল
ZTS-42B: চূড়ান্ত স্ট্যান্ড-অন উৎপাদনশীলতা
ZTS-42B এর মাধ্যমে সর্বোচ্চ দক্ষতার অভিজ্ঞতা অর্জন করুন, যা স্ট্যান্ড অন রাইডিং মাওয়ারের ক্ষেত্রে পেশাদারদের পছন্দ। এই লন মাওয়ার ইউ স্ট্যান্ড অন উৎপাদনশীলতাকে নতুন করে সংজ্ঞায়িত করে, এতে তৎপরতা এবং আরামের জন্য উদ্ভাবনী স্ট্যান্ডিং রাইডিং লন মাওয়ার প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। এর সুনির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্য হল বিশাল 42-ইঞ্চি ট্রিপল-ব্লেড অ্যালুমিনিয়াম ডেক, যা দ্রুত, উচ্চতর ফলাফলের জন্য অতুলনীয় কাটিং প্রস্থ প্রদান করে। অনায়াসে কাটিং উচ্চতা (1.5"-4.5") সামঞ্জস্য করুন।
একটি শক্তিশালী ২৩ এইচপি ভি-টুইন ইঞ্জিন (জোনসেন) দ্বারা চালিত, এটি কঠিন পরিস্থিতি মোকাবেলা করে। জিরো টার্ন হাইড্রোস্ট্যাটিক ড্রাইভ (হাইড্রো গিয়ার EZT-2200, ঐচ্ছিক ZT-2800) এবং ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ক্লাচ তাৎক্ষণিক, সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে। বিস্তারিত ট্রিমিং (০-৩.৪ মাইল প্রতি ঘণ্টা) থেকে দ্রুত খোলা-ক্ষেত্রে কাটা (০-৭.৭ মাইল প্রতি ঘণ্টা) এ নির্বিঘ্নে স্যুইচ করুন।
ধৈর্যের জন্য নির্মিত:
২০ লিটার জ্বালানি ট্যাঙ্ক: বর্ধিত রানটাইম
টেকসই অ্যালুমিনিয়াম নির্মাণ: হালকা ওজনের শক্তি (২৯৮ কেজি)
অপ্টিমাইজড প্ল্যাটফর্ম (১৬৩৪x১৩৭০x১১১৪ মিমি): স্থায়িত্ব এবং আরাম
বৈদ্যুতিক স্টার্ট: নির্ভরযোগ্য ইগনিশন
টার্ফ-বান্ধব টায়ার: আপনার লনকে সুরক্ষিত রাখুন
সিই/ইপিএ/ইউরো ভি সম্মতি
৩৯টি স্ট্যান্ডার্ড আনুষাঙ্গিক অন্তর্ভুক্ত। সর্বোচ্চ কর্মক্ষমতার চাহিদা - ZTS-42B পেশাদার উৎপাদনশীলতাকে পুনরায় সংজ্ঞায়িত করে।
বৈশিষ্ট্য(6)






বিশেষ উল্লেখ
ইঞ্জিন |
|
ইঞ্জিন |
জোনসেন এক্সপি৭৫০ ২৩এইচপি ভি-টুইন |
স্থানচ্যুতি |
৭৫০ এসএস |
জ্বালানী ক্ষমতা |
20 লি |
সার্টিফিকেশন |
ইসি/ইপিএ/ইউরো ৫ |
ডেক |
|
ডেক টাইপ |
বানোয়াট |
ব্লেড সংখ্যা |
তিন টুকরা |
কাটিং প্রস্থ |
৪২ ইঞ্চি/১০৬০ মিমি |
কাটিং উচ্চতা রং |
১.৫-৪.৫ ইঞ্চি/৩৮-১১৪ মিমি |
ড্রাইভ সিস্টেম |
|
টাকু |
অ্যালুমিনিয়াম |
সংক্রমণ |
হাইড্রো গিয়ার EZT-2200(ঐচ্ছিক ZT-2800) |
ব্লেড এনগেজমেন্ট |
ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ক্লাচ |
শুরু করুন |
বৈদ্যুতিক শুরু |
ড্রাইভ মোড |
জিরো টার্ন,হাইড্রোস্ট্যাটিক |
এগিয়ে যাওয়ার গতি |
০-৭.৭ মাইল প্রতি ঘণ্টা (১২.৪ কিমি প্রতি ঘণ্টা) |
বিপরীত গতি |
০-৩.৪ মাইল প্রতি ঘণ্টা (৫.৫ কিমি প্রতি ঘণ্টা) |
মাত্রা |
|
টায়ার-ফ্রন্ট |
১৩x৫.০-৬ |
টায়ার-পিছন |
১৮x৯.৫.০-৮ টার্ফ |
মাত্রা |
১৬৩৪ মিমি*১৩৭০ মিমি*১১১৪ মিমি |
প্যাক সাইজ L*W*H |
১৬৬০ মিমি*১২৫০ মিমি*৮৬০ মিমি |
সামগ্রিক ওজন |
২৯৮ কেজি |
কন্টেইনার লোড 40HQ |
39 পিসি |
কন্টেইনার লোড 20GP |
12 পিসি |
বৈশিষ্ট্য |
|
ঘন্টা মিটার |
স্ট্যান্ডার্ড |
এলইডি হেড লাইট |
স্ট্যান্ডার্ড |
গ্রাস ক্যাচার |
ঐচ্ছিক |
মালচ কিট |
ঐচ্ছিক |
ব্যবহারের দৃশ্যকল্প






উৎপাদন প্রক্রিয়া

১. মার্জিন সংকোচন অতিরিক্ত মধ্যস্থতাকারীরা খরচ বৃদ্ধি করছে
২. উচ্চ বাধা ছোট অর্ডার বাদে বড় MOQ
৩. পণ্যায়ন অবিভেদিত পণ্যের কারণে মূল্যযুদ্ধ শুরু হচ্ছে
৪. ইনভেন্টরি বোঝা অতিরিক্ত মজুদে আটকা পড়া মূলধন
৫. ধীর সাড়া অনমনীয় সরবরাহ শৃঙ্খল সুযোগ হারাচ্ছে
৬. কাস্টমাইজেশন ঘাটতি কাস্টমাইজেশনের চাহিদা পূরণের জন্য অপর্যাপ্ত সহায়তা
সার্টিফিকেশন সার্টিফিকেট
OEM/ODM



আমাদের গোপন সুবিধা


শিল্প আবেদন মামলা বিভাগ
লজিস্টিক ও ডেলিভারি
ডুয়াল-মোড শিপিং——সমুদ্র: সাশ্রয়ী বাল্ক সমাধান; আকাশ: এক্সপ্রেস গ্লোবাল ডেলিভারি
স্মার্ট এলসিএল একত্রীকরণ——শিপিং খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে
ত্বরিত ছাড়পত্র——প্রান্ত থেকে শেষ শুল্ক · শূন্য ঝুঁকি
স্ট্যান্ডার্ডাইজড সুরক্ষা——ক্ষতি-প্রতিরোধী প্যাকেজিং
